模擬火車世界3是一款第一人稱沉浸式擬真模擬火車駕駛游戲，駕駛工業(yè)重型機(jī)器拖著驚人噸位的貨物征服美國(guó)的山脈，讓英國(guó)首都的通勤者以破紀(jì)錄的通勤方式工作，登上德國(guó)高速列車參加州際比賽，以火車大師的身份進(jìn)入模擬火車世界3。

模擬火車世界3游戲背景

　　駕駛工業(yè)重型機(jī)器拖動(dòng)驚人噸位的貨物征服美國(guó)的山脈;讓英國(guó)首都的通勤者們以打破紀(jì)錄的通勤時(shí)間迅速抵達(dá)工作場(chǎng)所;登上德國(guó)高速列車來(lái)一場(chǎng)州際競(jìng)速。使用充滿創(chuàng)意的工具締造只屬于自己的鐵路世界。進(jìn)入《模擬火車世界3》做一名列車掌控者。

模擬火車世界3搜索方法

　　玩家大家steam平臺(tái)，在商店搜索欄中輸入Train Sim World 3 即可找到該款游戲。

模擬火車世界3價(jià)格介紹

　　模擬火車世界3標(biāo)準(zhǔn)版在steam售價(jià)為138元，標(biāo)準(zhǔn)版還額外包含三個(gè)DLC。

模擬火車世界3模擬火車世界3游戲特色

　　澎湃動(dòng)力

　　駕駛一輛牽引數(shù)百個(gè)集裝箱的ES44C4機(jī)車——一輛4,400馬力的機(jī)車，穿著崎嶇的伯靈頓北方圣太菲(BNSF)涂裝馬力鐵路龐然大物，穿越加利福尼亞的沙漠和山脈。乘坐德國(guó)第一輛真正的高速列車ICE1穿越黑森州和巴伐利亞的鄉(xiāng)村，時(shí)速高達(dá)280公里。駕駛集用途廣泛、高準(zhǔn)點(diǎn)率特性的英國(guó)最快列車395型標(biāo)槍列車，以140英里/小時(shí)的速度載客往返倫敦。

　　極端天氣

　　全新的動(dòng)態(tài)立體天空為每條路線帶來(lái)多變的天氣——陽(yáng)光照射在天空中漂浮的云層上，在地面投下云影。閃電在強(qiáng)風(fēng)暴中飛舞，震耳欲聾的雷聲和機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音接連傳來(lái)。沉浸在體驗(yàn)中，感受火車左右兩側(cè)不斷吹來(lái)的陣風(fēng)。學(xué)習(xí)掌握防衛(wèi)駕駛的藝術(shù)，確保行車安全。

　　你的愛好

　　每條線路都有不同的列車，帶給你無(wú)盡的體驗(yàn)，你可以通過(guò)場(chǎng)景編輯器和繪畫編輯器創(chuàng)建你自己的旅程，進(jìn)一步擴(kuò)展你的鐵路世界。隨心所欲地設(shè)計(jì)您的火車涂裝，在自由軌道模式下在任何路線上運(yùn)行它們，并與創(chuàng)作者俱樂(lè)部分享您的創(chuàng)作。

模擬火車世界3游戲評(píng)測(cè)

　　TSW3較前作TSW2有很大的提升，特別是畫質(zhì)與光線方面，本作新引入的2.5條線路每條長(zhǎng)度都超100km，相較于之前的dlc幾十公里的長(zhǎng)度有了成倍增加。新的UI界面布局也讓找車變得更方便了，新的引導(dǎo)式體驗(yàn)也豐富了時(shí)刻表太多不知道怎么選的問(wèn)題。

　　畫質(zhì)與光線：畫質(zhì)加上去了，雖然感覺(jué)實(shí)際上是光線變得正常了導(dǎo)致的，但確實(shí)更加真實(shí)，本作新的光線得好評(píng)。草草木木的布景增加了很多，同增添了更多的細(xì)節(jié)，燈光方面也有了很大的改善，再也沒(méi)有出現(xiàn)大晚上開個(gè)大燈結(jié)果鐵軌烏漆嘛黑一片還沒(méi)手電筒亮的情況，雖然看上去大燈還是有點(diǎn)暗但實(shí)際上現(xiàn)實(shí)中就是這樣，特別是英國(guó)的大燈主要是就是提示別人用的次要是照明，在駕駛室和室外的陰影也有了很大改善。同時(shí)對(duì)硬件要求也增高很多，以前隨便跑到75幀現(xiàn)在日常40幀。冬天的場(chǎng)景看久了莫名難受，總感覺(jué)哪里怪怪的，越看越難受。目前階段還經(jīng)常出現(xiàn)一些圖形bug，預(yù)期不久后就會(huì)修復(fù)，比如蒸汽精神里面的一堆黑塊顯示錯(cuò)誤bug。

　　新線路：一條德國(guó)高速(也有普列和貨運(yùn)) 一條擴(kuò)建的英國(guó)HS1高速 一條美國(guó)貨運(yùn)長(zhǎng)線。路線長(zhǎng)了也沒(méi)有馬虎地做，該到位的細(xì)節(jié)都有。英國(guó)東南高鐵對(duì)原有場(chǎng)景進(jìn)行了擴(kuò)建，對(duì)原有內(nèi)容也增添了更多可探索內(nèi)容(比如圣潘克拉斯火車站可以通過(guò)地下通道跑到其他站臺(tái)去逛悠，只是其他站臺(tái)沒(méi)有細(xì)節(jié)的建模，只有個(gè)樣子)。

　　線路-車-時(shí)刻表/場(chǎng)景到新的車-線路-時(shí)刻表/場(chǎng)景。引導(dǎo)式體驗(yàn)也得給個(gè)好評(píng)，每條線路都有約40個(gè)“場(chǎng)景”，其中的內(nèi)容均為從易到難的流程，挑選出了合適的時(shí)刻表和真場(chǎng)景塞進(jìn)了里面，有效解決了時(shí)刻表太多，不知道選哪個(gè)。引導(dǎo)式體驗(yàn)相當(dāng)于一個(gè)大號(hào)場(chǎng)景集合。

　　新提示：提供了PZB等的提示，像紅綠燈和速度那樣在屏幕右邊提示。使得學(xué)習(xí)這些安全保護(hù)功能的成本降低，不用天天翻用戶手冊(cè)。

　　新車輛：DB401/ICE1 EC44C4等 車內(nèi)細(xì)節(jié)有所豐富 有更多可以按的按鍵了。