北京時(shí)間3月19日凌晨，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)突然更新價(jià)格體系，Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)由30.35萬(wàn)元調(diào)至31.35萬(wàn)元，同步取消該車型的3年0息貸款政策。對(duì)于近期持幣觀望的消費(fèi)者而言，這波反向操作著實(shí)讓人措手不及——畢竟距離上次Model Y后驅(qū)版漲價(jià)僅過(guò)去兩個(gè)月。

從官網(wǎng)信息來(lái)看，此次調(diào)價(jià)呈現(xiàn)出明顯的策略分化。基礎(chǔ)款后驅(qū)版Model Y仍維持26.35萬(wàn)元指導(dǎo)價(jià)，且在4月30日前購(gòu)車可享受首付7.99萬(wàn)元起、3年0息的金融方案，或選擇首付4.59萬(wàn)元、月供3808元的5年低息貸款。這種"基礎(chǔ)款促銷、高配版提價(jià)"的組合拳，似乎在引導(dǎo)消費(fèi)者向入門車型傾斜。值得注意的是，2023年Model Y長(zhǎng)續(xù)航版曾出現(xiàn)過(guò)單月降價(jià)4萬(wàn)元的劇烈波動(dòng)，如今價(jià)格回調(diào)幅度雖小，但結(jié)合金融政策調(diào)整，實(shí)際購(gòu)車成本增幅可達(dá)10%以上。

同步更新的促銷政策還涉及Model 3全系車型。現(xiàn)售的三款Model 3在享受8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼后，后驅(qū)版價(jià)格下探至22.75萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版與高性能版分別為26.75萬(wàn)和33.15萬(wàn)元。這種階梯式定價(jià)體系，配合充電樁2.5折、6年3萬(wàn)公里超充服務(wù)包等選裝權(quán)益，暴露出特斯拉試圖通過(guò)差異化配置平衡市場(chǎng)需求的意圖。